［車輛雜談 - 所謂的一車一況］說說我的買車、養車經驗

在上篇，我有稍微提過所謂的一車一況，我將用我的自身經歷來說明。

我從來沒買過新車，一路從 Mitsubishi Lancer（1994） 、Honda Accord
（1998）買到現在 Mitsubishi Galant (1999)  ，為什麼這樣買，因為真的沒什麼錢。

我的車，不是什麼神奇的車，只是一輛少時的夢想車 -  Mitsubishi Galant 2.0 (1999) 頂級款，下圖是今年八月拍的。

四安、天窗、恆溫還有當年難得一見的配備 - 循跡防滑系統，當我在 2014 的mobile 01 市集上看到這台車時，就打定主意跟車主交涉看看，這時，這台車就像醜小鴨一樣的不起眼。

車主開價 6萬6千元，當時的照片我沒有留下來 QQ ，外觀雖不至斑駁，算得上完整，值得一看。

這是 2014.11 的樣子

在第一次試完了車後，其實心裡大概盤算得出來哪些耗材要進行更換，6.6 萬只是購入的成本，耗材一但開始更換，恐怕會有一堆人在笑傻，不過我到要反問一下，6萬的車，車況是頂天的嗎？最多就是能動能跑而己，但為什麼它值得投入資源？

能動能跑煞得住，冷氣會涼只是一台代步車應該要有的樣子，但，這並不代表就不用花錢。

它不是新車

它不是新車

它不是新車

先整理出哪些是急需更換的項目，剩下的再慢慢來，我推算，在購入的第一年，不會讓我花超過購入價的 1 ／2 ，那就值得繼續持有，不到六萬的車耶。

2016.01 車友因車禍，車友的車修復費用太高，不想修復，於是我就去挑了可用的零件來換到我車上；下圖左側就是車友的車。

2016.02 所攝

2016.05 制動系統升級，更換日規車所用的對向多活塞卡鉗

2017.02 下引擎、變速箱，進行大整理，並更新底盤與各種油封、墊片等耗材。

滿是滲油油污的引擎。

破損的點火線圈與引擎腳，注意看照片上方那顆，那是所謂斷掉的引擎腳，什麼斷？中間的橡膠緩衝墊斷裂。

油封、墊片破損的變速箱

更換原廠型避震器

各式耗材： 火星塞、三腳架、分電盤、高壓線圈、O環油封、墊片、傳動軸

更換方向機總成

排氣管墊片

以一台車齡18年的車，換上面那些東西都是應該的，比買新車便宜多了。

2017.08 冷氣系統裡的蒸發器（風箱仁），在用了18年後，終於破損，冷氣不冷，進行更換。

下方即為破損的風箱仁

而在二手市場中所有正在販售的同款車，車況都會一模一樣嗎？ 並不會！每部車都是獨特的存在，我們能說同款車會有一樣的通病、症狀，但是不管多頂級的車，缺乏照料，就一定是爛車，所以為什麼我堅持一定要跟賣家有所交流，能試車，我才覺得能繼續更進一步的交涉。

我購車有幾項堅持： 

1. 強調是女用車不買
2. 不給試車不買
3. 賣家一問三不知不買
4. 外觀殘破不買
5. 內裝不潔不買
6. 不給看行照不買
7. 價格多變不買
8. 現場沒車不買
9. 價格異常高、低不買
10. 車亂改、瞎改的不買

用上述這十項原則，大致上可以過濾掉不少爛車，剩下的，就是實車實況用經驗去判斷了。

這一路走來，我覺得值得，我的信念是，用較佳的車價，購入心儀或較好的車，在予以修復到新車車況的九成車況，就是賺到。

二手車車況要好，除了看購入時當時的車況外，還要不斷的細心且持續的投入才行，沒有那種買來後什麼都不用處理的二手車，或多或少而已。