［車輛雜談 - 你才不會想花個幾萬去修復一台只買六萬的二手車啦 ］

一台二手車買六萬，然後買回來要花差不多的錢，甚至更多，這實在很難說服人會去幹這事，仔細想想這價值觀背後的脈絡，我覺得大致上可以分二個面向去探討：

1. 車況的資訊揭露的不夠完整，消費者無從判斷背後的水有多深。
2. 錯誤的消費觀念，就是沒錢才要買二手，結果又要花一堆？

這些是換下來的零件

油封老化進行更換

第 1 點背後的成因很復雜，也跟第 2 點的觀點交雜不清。

車商將本求利，買低賣高合情合理，誰出來做生意不是想賺錢？車輛維修會墊高成本，一般車商算盤一打，想想員工都要養家活口，自然不可能進行全面的整復，車賣給車商，大多就是依具行情價在出價，因為考量到了車輛的流動率（車輛在市場上的熱門程度）（影響到資金調用），自然收車的價錢不會如車主所意；車主自售呢，大多不想虧太多，出價偏高，會顧車的車主惜售，不會顧車的車主也要惜售 XD 一

不過，在台灣也是有好車商的，願意先幫車輛進行基礎的處理，不過這類的車，車價就偏高了。

我常常說，再會顧車的車主，他的車也完全不可能沒待修，修多修少而己，最多就是要花大條錢的整理項目不會有，剩下的就一些小項目；拿我的例子來說吧，我的車前前後後花了二十萬左右在整理，我也不敢說完全無待修，還是有些東西困擾著我，例如電動折疊後視鏡，目前齒輪、馬達老化，反應不良，還有儀錶板大燈的燈號不亮、排檔座的燈不亮、後座皮椅破損等問題，東西不多，也不是什麼大條的項目，但就是需要處理，保證不顧路、冷氣又強冷，這樣的車，我若開個合理的價位，我說 14 萬，一定是乏人問津。

這樣的車賣 14萬，您有興趣嗎？

我算顧車了 XD 

車輛整備與檢查

我可以理解想買二手車的前提就是要省錢，不過我認為想省錢的前提是減少不必要的時間浪費，找到一輛車況尚可的車，然後完整的進行修復與整理，所以，比較理想的購車預算規畫，應該是：車價 ＋ 整理的錢，不過這樣又產生出問題 3 ，那這車到底要花多少錢去整理（崩潰）？

圈起來的部份都耗材，必換

這很難說明，依據車種、車輛現況（一車一況）、年份，都會有不同的估算，基本的就是五油三水、煞車皮、輪胎、引擎腳這些耗材，其它的項目都得靠試車與現場看車才能推定情況；若還很難理解，最簡單的分法就是；十萬以內的車，請備準跟車價差不多的預算來整理，二十萬上下的車，請備一半的車價來整理，大概是這樣。

一次更新，換來絕佳車況

這樣整理會很傻嗎？不會，一點也不會，車是開在路上的，安全是要花錢的，耗材之所以叫耗材，是因為這些東西都會消磨，就算現在不換，日後還是會遇到，不如好好痛一次。

不過我發現比較常見的況狀是，消費者很喜歡用新車的標準去檢視要購入的二手車，這類大多沒知識也沒水準，我都歸類這類的人是臭窮酸，又要便宜又要好 XD 這世界可是等價交換的世界，想要便宜又好，那很吃人品跟知識的。

別羨慕別人買到優秀的二手車，你先問能付出那個代價嗎？這個代價除了投入的錢之外，也包含了作功課所花的時間。