［車輛雜談 - 行進間熄火了！怎麼辦？］哇～ 掐派啊。

是的，車子開一開突然熄火了，一直強調保養、預防性更換零件很重要的我，竟然也會遇到這種事！真是讓我臉上微微一紅。

糾竟到底是什麼事，讓我遇到了如此尷尬的情況？這打破了我接手這台車以來，不顧路的紀錄啊啊啊啊 （抱頭）

話說在結束了 COSCUP 2020 的年會後，正開著車要返家的路上，在一個紅燈起步後，突然聽到從引擎室底部傳來微微悶悶的 "碰" 的一聲，心覺不妙，試著油門發生沒有反應，瞄一下轉速表，指針在零的狀態，還好還有一些動能可以讓車子滑行到路邊，把車子停妥，試著發動引擎看看。

啟動馬達有動作 - 正常，然後電瓶也正常

水溫正常

打開機油蓋，沒看機油乳化，看來也不是沖掉，抽出油尺，油位也正常。

副水箱水位正常

引擎週圍只有一些老車特有的滲油油漬痕跡，那也不會問題。

沒聞到汽油味，看來汽油泵也正常。

電瓶燈沒亮，推測發電機也還正常。

皮帶也沒斷。

地下也沒有油污。

那剩下的就可能只剩幾個地方，曲軸感知器壞掉（？）但那一聲 "碰" 的聲音，實在讓人不安，當下果斷請了道路救援，把車拖到雷諾的民間原廠去。

隔日開獎，師父來跟我說："哥，你的車量不到缸壓.." 

這下完了，量不到缸壓跟人類測不到脈膊一樣嚴重，沒缸壓，這只代表一件事，要拆引擎！

"師父師父，真的不是什麼感知器壞了嗎？"

"不是哦，沒有缸壓" 

（倒地）

"那那那...是什麼造成沒有缸壓？氣門怎麼了？"

"鏘鏘～ 是這個 - 正時齒盤圍片脫焊"

"啊？這東西也能脫焊？"

"對，你就人品不好" 

人生啊，到底要走過多少幽谷呢？

因為正時跑掉，所以氣門全毀 T_T 

好吧，仔細想想，這東西也用了 19 年，一般人要把車開到這玩意崩壞前，可能車子就先拖去報廢了吧。

這肯定是設計問題，但也嘴不了什麼，畢竟沒有引發召回，但脫焊這種事若好發在保固期內，那肯定會被列入召回事項。

"吶，這零件有新版一體成型的"

"啊？有新版的？那原廠一定知道有這問題嘛....wwww" 

好吧，既然都遇上了，那只好修啦～

洋洋灑灑的原廠料件，只因為一個零件壞掉

原廠件就是好，連底座都有附加，一分錢一分貨

一定會有不少朋友說，都那麼老的車了，幹嘛還要修？

可以換車啊？或是換一顆殺肉的引擎 等。

師父動作很快，第二天就把大部份的地方整理好了

對我來說，換引擎嘛，你不會知道你買回來的二手引擎的狀況如何？還能開多久？不知道，每個二手引擎就像阿甘手上的那盒巧克力一樣，不打開，是不會知道驚喜在哪裡，除非你要"升級" 更換排氣量更的引擎，但這樣的升級實在沒有效益，對一台實用的買菜車而言，升級引擎還要動週邊，線組、電腦都要重新對應，實在疲癆，我的要求很簡單，就是能正常開。

使用原引擎修復才是合理、合邏輯的作法。

至於換車，那對我來說又更不切實際了，喜歡的車很貴，買不起，不喜歡的車連買都不想買，何苦？

每個月車貸也是錢，我修這次了不起也才3萬多，修好又可以再開十年，十分划算啊。你以為你買的八、九十萬的新車可以開十年？

Peace Out

不過還是在此提醒，還有在使用 S1、clio (K4M 7XX 系列引擎） 的朋友，下次保養時，請技師看一下自己的車的齒盤狀況，以免因小失大。