［車輛雜談－祭紅寶文］在台灣拯救經典車的困境

本篇僅獻紅無緣的紅寶 － 在台灣拯救經典車的困境

這是一台1998年份，法國原裝進口的雪鐵龍 Xantia 2.0 X2

經典車的定義其實有點主觀，愛車人的心中一定有一款或多款車型有著祟高且非它莫屬的地位，大多數人心中的這樣的車款十之八九不外乎是遠在天邊的超跑，然而，在我認為所謂的經典車，一定要是日常用車、親民但卻是有其獨特的賣點、外觀、或令人津津樂道的故事。

而在台灣，一般的受薪階級要一次擁有多台車輛其實負擔是不小的，而停牌、停駛的規定又有其極限，且在都會區的停車空間與成本也是考驗愛車人的耐心與荷包，就算上述的問題都游韌有餘，但老舊的車輛監理法規也是極大的阻礙－己報廢車輛再也無法重新領牌，當然，這條法規這有好有壞。

一直以來只專注在日、德車系的我，在認識了怪怪的鳯梨外貿社社長－J大與噗友嘴董後，雪鐵龍 Xantia 是我開始瞭解與接觸法系車輛的第一款法系車。

法系車在我的印象中，除了標緻車系之外，雪鐵龍的車可說是一輛比一輛還要造型獨特，而Xantia 是一款比較平順且不張揚的中型房車，老實說，一開始不會覺得它是那麼獨特且優雅；Xantia 車上先進的液壓懸吊與PSS後輪轉向系統，放眼比對現今的新車，很少還有車可以與之比擬，必要要可激烈操控適必一定會喪失舒適，反之亦然，而Xantia 這套獨特的懸吊系統就是魚與熊掌兼得的代表，能文能武，駕著它，你很難想像這是一台前驅車。

這車的內裝精簡卻又細緻，看似不多的配備，不過對應日常生活己經很夠用，斜背可掀式的車尾車，方便裝載大件物品，這樣融合生活與樂趣的車實在少見了，法國人造車可真有一套。

而這台紅寶石則是在因緣際會下，車主換車，多出來的車也不曉得該怎麼辦，所以打算拖去報廢，在接獲前輩的通知，一天趁著午休前去看看；這一看，實在令人大為吃驚，本以為這年份的車外觀都以零落，卻沒想到這輛紅色的Xantia 外觀是如此完整，出廠時上的原廠漆甚至還泛著金亮的光澤，基本上只要打個蠟又閃閃動人，簡單的試開了一下，讓我愛不釋手，雖說是四速自排的設定，萬年AL4的變速箱，但開起來一點都不沉悶，大力的踩煞車，ABS 動作正常，這車很棒啊；絲絨布的座椅雖然髒了點，不過只要好好整理，一定可以恢復其本來的質感，而引擎室內也是頗乾淨，除了稍許的滲油之外，基本上沒什麼可以挑愓，出廠時的原車貼紙還清𥇦可見，真心覺得這車真的要報廢嗎？好可惜啊，惦惦羞澀的阮囊，只能默默的面對現實。

衷心祈禱在末來的我能拯救更多的貓跟經典車。